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玻璃钢材料介绍及用途

日期:2024-10-19 12:33
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摘要:
玻璃钢材料介绍及用途

用于玻璃钢制造的的树脂和玻纤有*多种,依玻璃钢产品的用途也多有不同,本文**介绍航模用的材料。
1,树脂:通用树脂一般分为环氧树脂和不饱和聚氨脂,其中环氧树脂的价格*高,强度也要大不少,主要用于制造模具,当然*要用来做实体模型是*好的,只要*不心疼钱。不饱和聚氨酯强度要稍差一些,主要用来制造实体模型,虽说差一点,但只要制作得当,做艘船的话,下个万把次水那也没问题(前提是您别把它撞坏了)。购买环氧树脂的话买E-51就可以,不饱和树脂用196#。如果用阴模的话还要用胶衣树脂,钱多了烧得慌的话可以用模具胶衣树脂(太贵了,个人觉得没必要,用普通的就可以了)。
2,增韧剂和固化剂:在买树脂的地方都有搭配卖,*好用胺类固化剂,具体配比比例以实际情况**,航模用品固化剂尽量少加。**情况是有个烤房喽。
3,稀释剂,大多数生产玻璃钢用的是丙酮或者是无水乙醇。但是,这里要提醒,用在航模上是不行的。因为航模的玻纤层数用得*少,像乙醇和丙酮属于无机稀释剂,对树脂的强度没有提高,甚*还有少许的降低。因此,稀释剂的选择一定要用有机稀释剂。具体买的时候问问就可以,只要是有机的就行。
4,玻璃纤维:玻纤的选择*关**,对于玻纤原丝的选择甚为**,如果用了纺织纤维型浸润剂生产的玻纤,那就等着半年后扔垃圾吧。玻纤一定要用增强型浸润剂处理过的。买的时候要向商家索要产品详细介绍,大多数商家是没有这个东西的,那就不要买,*有可能是回收玻璃土窑拉制的废品。介绍里要有玻纤制成板的受力分析表,少了它说明只是小厂生产,妄图蒙混过关。然后再了解是用什么浸润剂生产的,石蜡型的和711浸润剂坚决淘汰。一般玻纤厂将玻纤用增强型浸润剂后处理的不多,能买到HK-560、811浸润剂处理过的就*有运气了,***的就别想。如果说明上没有明确的说明,那有一个简单的鉴别方法:看原丝直径,小于11um的坚决淘汰,大于11um的基本上可以肯定是用增强型浸润剂处理过的,将就着用吧。如果这些说明都**的话,那***,*有可能制造玻璃钢了。剩下的就是要确定是中碱还是无碱,以无碱为佳,强度要比中碱的大20%--30%,不过耐碱性和耐水性却比不过中碱。中碱也不错,**又容易买到。做船模*选中碱。
确实买不到以上所说的玻纤,那就放弃吧!假如您决不悔改,非要一个结果的话,那还有一个办法,买普通纺织型浸润剂处理过的玻纤自己加工处理,玻纤用此法处理后品质甚佳:**步,脱腊,通用的脱腊方式是在350℃~450℃的通风烤箱里风干一个小时,经此处理后**脱腊,但是强度会下降到60%~70%,经浸润剂处理后能恢复到95%。另外还有一种不加热的脱腊法,强度毫无损失,经浸润剂处理后强度比原来还要强(个人保密技术,恕不公开)。**步,浸润,主要浸润剂选择伏兰或者是HK-560,另有一种HK-550只能用于环氧树脂。将溶液加热到60℃玻纤浸泡一分钟。取出后350℃~450℃加热20min,然后再浸泡烘干一次。玻纤经此法处理后,和树脂产生化学反应牢固的结为一体,坚不可摧,材料无假的话,可以用于航天**,上外太空了,远非一般ABS材料所比。而用纺织型浸润剂生产的玻璃钢,玻纤和树脂**是物理接合,一泡水就完蛋。这也是国产和**玻璃钢产品**不同的本质原因。在**,一个公司的浸润剂常有上百种配方,针对型*强。**还落后*多耶。
5,*后谈玻纤制品的选择,对于外表不是*复杂,线条流畅的模型,*外面要用一层表面毡,中间可以按实际情况选择0.1-0.4的mm的方格布,或者在中间夹缝编织毯。缝编织毯的比强度高于方格布,就是*难买到,有时*向商家询问此物,还被他笑话*不懂!

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