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冷却塔风机的故障常规处理方法
日期：2024-10-19 12:31
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摘要：
冷却塔风机的故障常规处理方法
冷却塔风机投运没多久 ,操作盘仪表显示的振动值不断波动 ,且有上升的趋势 ,并间断跳停 ,出现这一情况,下面介绍下常规的处理方法:
(1) 校核叶片角度。将 10 块叶片角度重新校核 ,调整为 12° ,同时减少误差值。
(2)重新浇注电机基础。原电机基础采用预埋脚螺栓固定钢支架 ,支架上面放置电机的方式 ,运行 3 个月基础有裂纹 ,为消除这个隐患,重新浇注电机基础 ,用 16 mm厚钢板加固。
(3)重新找正。对梅花接手联轴器重新找正 ,上下左右偏差控制在 50μm以内。
(4)检查减速机。打开减速机视孔检查 ,发现 2个齿轮损坏 ,立即*换新的齿轮。
(5)将风机连接轴送回原制造厂家做动平衡**。经过以上诸项处理 ,试车时发现 ,电机、 风机及平台振动没有明显好转 ,从油标处仍能听到“咚、 咚”的异常响声 ,仪表盘显示的振动值达 50μm ,仍在报警状态下运行 ,说明这种常规处理措施效果不佳,**采取新的对策。
冷却塔风机投运没多久 ,操作盘仪表显示的振动值不断波动 ,且有上升的趋势 ,并间断跳停 ,出现这一情况,下面介绍下常规的处理方法:
(1) 校核叶片角度。将 10 块叶片角度重新校核 ,调整为 12° ,同时减少误差值。
(2)重新浇注电机基础。原电机基础采用预埋脚螺栓固定钢支架 ,支架上面放置电机的方式 ,运行 3 个月基础有裂纹 ,为消除这个隐患,重新浇注电机基础 ,用 16 mm厚钢板加固。
(3)重新找正。对梅花接手联轴器重新找正 ,上下左右偏差控制在 50μm以内。
(4)检查减速机。打开减速机视孔检查 ,发现 2个齿轮损坏 ,立即*换新的齿轮。
(5)将风机连接轴送回原制造厂家做动平衡**。经过以上诸项处理 ,试车时发现 ,电机、 风机及平台振动没有明显好转 ,从油标处仍能听到“咚、 咚”的异常响声 ,仪表盘显示的振动值达 50μm ,仍在报警状态下运行 ,说明这种常规处理措施效果不佳,**采取新的对策。
